Инж. Милен Куманов, управител на ремонтен завод “Хан Кардам” – дилър на “Беларус”:

Тракторите “Беларус” отговарят на евроизискванията,

купувачите могат да участват в структурните фондове на ЕС

- Инж. Куманов, какво ново предлага завод “Хан Кардам” на селскостопанските производители?
- От средата на март сме дилъри на тракторите с марка “Беларус”. Постоянната ни изложба е разположена в завода в Генерал Тошево. От 1 юни там ще са представени не само трактори, но и съответната навесна и прикачна техника. Клиентите могат да избират между 12 модела трактори, които отговарят на европейските стандарти. Двигателите са с “Евро 2” и “Евро 3”, имаме модели с двигатели на “Дойтц”. При желание е възможно и монтиране на климатик в кабината. От досега продадените трактори на 60 % е била монтирана подобна екстра. Имаме и ексклузивни права върху модела “Беларус-82П”. Той е пътно-строителният вариант на трактора. На този модел могат да се навесват челни товарачи, багери, кранове, гребла. Обърнати сме не само към селскостопанските производители, но и към строителните фирми. За сравнение един такъв трактор струва от два до три пъти по-евтино от неговия западен аналог. Пред подписване сме и на договори с турска, немска и три украински фирми. Нашето желание е клиентът да получи комплексно обслужване.
- Осигурявате ли сервиз и обслужване?
- До 1974 г. завод “Хан Кардам” е бил ремонтно предприятие и имаме сериозни традиции в ремонтирането на селскостопанска техника. Различаваме се от другите фирми по това, че акцентираме повече на сервизната дейност. Другите наблягат на продажбите, но не и на сервизната дейност. В момента изграждаме ремонтно хале, в което ще има диагностичен и сервизен пункт. Закупилите от нас техника ще могат да ползват и услугите на две аварийни групи. Капацитетът на ремонтното хале е обслужване на осем трактора едновременно. Това е уникално за България.
Нашите клиенти могат да участват и в еврофондовете, тъй като издаваме съответните сертификати за предпродажбен сервиз. Предлаганите от нас трактори “Беларус” отговарят на евроизискванията и поради тази причина купувачите ни могат да участват в структурните фондове на ЕС – за модернизация в селскостопанските стопанства по програма “Млад фермер”, подмярка 121 и други такива. В офиса ни в Добрич ще има представител на софийска консултантска фирма, която ще изготвя проектите. В тази посока клиентите ни ще бъдат изключително облекчени. Разбира се, издаваме и заверен сертификат за качество от Търговско-промишлената палата.
В момента работим за развитието на научно-техническа дейност по отношение възстановяване и рециклиране на някои отделни възли, агрегати и детайли, което също е уникално за България. Тази дейност е широко разпространена в западните страни. Рециклираният детайл е с пет пъти по-голям ресурс от новия, а стойността му е от 30 до 50 % от цената на новия. Предвид повишението на цените на резервни части и горива това ще има много сериозен икономически ефект в дейността на арендаторите. Ще дам и пример – няма нужда да се купуват лемежи за плуговете, защото ние ще ги възстановяваме и гарантирам, че ще издържат пет пъти повече. Същото се отнася и за ремонта на двигатели и други възли.
- Разкажете малко повече за мобилните групи.
- Мобилните групи представляват екипи с лекотоварни автомобили. Разполагат със съответния инструмент, с агрегат за ток. Те ще се използват за отстраняване на леки повреди по машините. Няма да е необходимо тракторът да се вкарва в сервиз, дефектът ще се отстранява на полето. Факторът време е от изключителна важност за фермерите и по този начин ще ги облекчим значително. По време на кампанията мобилните групи ще бъдат на разположени денонощно.
- Предлагате ли резервни части?
- В непосредствена близост до сервиза ще има магазин за резервни части. На тази база ще даваме и гаранция за сервизното обслужване. Искам да отбележа обаче, че ние не сме просто един сервиз, ние сме ремонтен завод, в който може дори да се сглоби и трактор. В складовете разполагаме с голямо количество резервни части. Завод “Хан Кардам” има амбицията да предлага качествено нов подход към клиентите. Клиентът няма да е наш партньор само до момента на сделката. Комуникацията ще продължи и след финализирането й. Това е залегнало и в клаузите на договора ни с “МТЗ-Беларус-Агротрейд” - да отчитаме евентуални пропуски, които своевременно да се отстраняват още на ниво производство. Подобно нещо досега не е правено.
- Възможно ли е закупуване на техника на лизинг?
- Съвместно с “Юнионбанк” разработихме едни нов продукт. Клиентите ни могат да теглят кредит със срок на погасяване до 10 години. При това положение годишните им вноски са изключително изгодни. Не е задължително вноските да се правят ежемесечно, а тогава, когато на тях им е удобно в рамките на годината. Разполагаме и с лизингова схема, а вариантът с кредита е по-удачен, защото клиентите ни купуват трактор, с който участват в европрограмите. А, както знаем, фондът поема от 50 до 60 % от похарчените за техника суми. По този начин нашите клиенти ще имат 10 години срок на изплащане и ще плащат 50 % от така или иначе евтината техника. Наблягаме предимно на цената, но държа да отбележа, че марката “Беларус” не отстъпва по нищо на западната техника в съответния клас.
- Къде селскостопанските производители могат да получат по-подробна информация за предлаганата от вас техника и ремонтни услуги?
- Офисът ни в Добрич се